Teräsputkien käsittely
Tappiakseli on eräänlainen standardoitu kiinnike, joka voidaan kiinnittää staattisesti ja liittää tai liikkua suhteessa liitettyyn osaan.Sitä käytetään pääasiassa kahden osan saranaliitoksessa saranaliitoksen muodostamiseksi.Tapin akseli on yleensä lukittu halkaisijalla, joka on luotettava ja helppo purkaa.
ASTM-standardin mukaan 1040-teräksen vetolujuus on 600 MPa, myötöraja on 355 MPa, venymä on 16%, pinta-alan pienennys on 40% ja iskuenergia on 39 J.
1040-teräs on yleinen materiaali akselin osiin ja sitä käytetään laajalti mekaanisessa valmistuksessa.Tällä teräksellä on hyvät mekaaniset ominaisuudet ja se on halpa.Mutta tämä on keskihiiliteräs, ja sen sammutuskyky ei ole hyvä.1040 teräs voidaan karkaista arvoon HRC42 ~ 52.Siksi, jos pinnan kovuutta vaaditaan ja 1040-teräksen ylivoimaisia mekaanisia ominaisuuksia halutaan, 1040-teräksen pinta usein karkaistaan (korkeataajuinen karkaisu tai suorakarkaisu) vaaditun pinnan kovuuden saavuttamiseksi.
Seosrakenneteräs, kuten 5140, soveltuu akselin osiin, joissa on keskitarkkuus ja suuri nopeus.Karkaisun ja karkaisun ja karkaisun jälkeen tällaisella teräksellä on paremmat kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet.
5140-teräs on yksi koneenvalmistuksessa eniten käytetyistä teräksistä.Karkaisun ja karkaisun jälkeen sillä on hyvät kattavat mekaaniset ominaisuudet, hyvä iskunkestävyys alhaisissa lämpötiloissa ja alhainen loviherkkyys.Teräksen karkenevuus on hyvä.Se voidaan karkaista Ф28～60mm vesisammutuksessa ja Ф15～40mm öljykarkaisussa.Karkaisun ja karkaisun lisäksi tämä teräs soveltuu myös syanidointiin ja induktiokarkaisuun.Leikkausteho on parempi.Kun kovuus on HB174～229, suhteellinen työstettävyys on 60 %.
4130-teräs on niukkaseosteista erittäin lujaa terästä.Lämpökäsittelyn jälkeen sillä on hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet, korkea lujuus, riittävä sitkeys, karkaistuvuus, hitsattavuus sekä prosessoitavuus ja muovattavuus, mutta sillä on alhainen korroosionkestävyys ja hapettumisenkestävyys.Sitä käytetään alhaisen lämpötilan karkaisun tai karkaisun jälkeen.
4140-teräs on erittäin luja teräs, jolla on korkea lujuus ja sitkeys, hyvä karkaisu, ei ilmeistä karkaisuhaurautta, pieni muodonmuutos sammutuksen aikana, korkea väsymisraja ja moninkertainen iskunkestävyys karkaisun ja karkaisun jälkeen.Hyvä iskunkestävyys matalissa lämpötiloissa, korkea virumislujuus ja kestävyys korkeassa lämpötilassa. Teräs käyttää yleensä pintakarkaisua karkaisun ja karkaisun jälkeen lämpökäsittelysuunnitelmana.
Yrityksellämme on kehittynyt kylmä- ja lämminsuulakepuristustekniikka, joka on erikoistunut autojen, moottoripyörien, erilaisten koneiden ja sähkötyökalujen sekä kaivoslaitteiden lisävarusteiden kehittämiseen ja valmistukseen.
Kylmäpursotetut autojen kiinnitysholkit, yleisnivelet, sylinterilohkot, laipat, etuakselit, ontot akselit, voimansiirtoakselit, hammaspyörän akselit, erityyppiset venttiilien istukat, männät hydraulipuristimiin, korkeapaineiset putkitulpat, kaivoslaitteiden rullat, ohjaimet Pyörät , erilaisia teräsjalkoja ja alumiiniseostuotteita suurjänniteverkkoihin jne. Edellä mainitut aihiot ja valmiit tuotteet voidaan toimittaa.
Erilaiset planeettavaihteet, aurinkopyörät, rengaspyörät, ulostulon sivulevyt, ura-akselit, voimansiirtoakselit, hammaspyörälevyt, kiilaholkit, rumpurungot ja erilaiset kylmäpuristusautojen ja sähkövinssien erikoismuotoiset osat.Edellä mainitut valmiit ja puolivalmiit tuotteet ovat kaikki Voi tarjota.
Poranreikä
Savunpoistoputki
